K. Tibor,
Budapest
Nagyon elégedettek vagyunk az aszfaltozással, szépen és gyorsan dolgoztak a szakemberek.
K. Ildikó,
Százhalombatta
Az aszfaltozás gyorsan és pontosan elkészült, a végeredmény szép, egyenletes felület lett. Örülünk, hogy belevágtunk!
C. Mária,
Győr
Az aszfaltozás nálunk gördülékenyen ment, nem volt csúszás vagy probléma. A felület szép, egyenletes lett, eső után sincs már sár és tócsák, ami régen mindig gondot okozott.
Csak ellenőrzött és megbízható szakemberekkel dolgozunk.
Gyorsan megkapod az árajánlatokat, egyszerre több kivitelezőtől.
Spórolj időt és pénzt! Válaszd a legkedvezőbb ajánlatot!
A friss aszfalt rövid idő alatt megszilárdul, de teljes terhelhetősége 24–48 óra elteltével alakul ki. Ezalatt érdemes kerülni a nagy súlyú járművek ráhajtását, és inkább csak gyalogosan használni a felületet.
Az aszfalt sima, egyenletes felületet ad, ami kényelmes és biztonságos közlekedést biztosít. Tartós, jól bírja a terhelést, és gyorsan elkészíthető. Más burkolatokkal szemben kevésbé költséges, egyszerűbben javítható, és jól illeszkedik mind lakossági, mind ipari felhasználásra.
Az aszfalt repedését okozhatja a gyenge alapréteg, a túl vékony burkolat, a fagyás–olvadás váltakozása, vagy a túlzott terhelés. Megelőzni úgy lehet, ha szakszerű az útalap készítése, megfelelő a rétegvastagság, és jó minőségű anyagot használnak. Rendszeres karbantartással (pl. kisebb hibák időben történő javításával) szintén meghosszabbítható az élettartam.
Az aszfalt tisztántartása egyszerű: rendszeres seprés vagy locsolás elegendő. Fontos azonban, hogy olaj- és üzemanyagfoltokat minél előbb el kell távolítani, mert hosszú távon károsíthatják a burkolatot. A gyökerek, gaz és moha eltávolítása is ajánlott, hogy ne bontsák meg a felületet.
A mart aszfalt újrahasznosított anyag, amit korábbi burkolatok felmarásából nyernek. Kedvezőbb árú, környezetbarát megoldás, elsősorban kisebb forgalmú utakra, udvarokra és ideiglenes burkolatokhoz ajánlott. A hengerelt aszfalt új, melegen terített anyag, amit tömörítéssel dolgoznak el. Tartósabb, simább és ellenállóbb felületet ad, ezért nagyobb igénybevételű felületeken a legjobb választás.
Járda ,és padka rész aszfaltozás külön kocsibeálló 58 m2 Hordozó alapréteg: 15–cm vastag, 0–63 mm vagy 20–55 mm szemcsenagyságú zúzottkő (vagy darált beton), rétegenként tömörítve.Mart aszfalt kopóréteg: 5cm vastagságban hengerelt vastagság, bitumenemulzióval lepermetezni. Munkafolyamat / Anyag Mennyiség / Adat Nettó ár (becsült) Bruttó ár (27% ÁFA) Tükörkészítés (földmunka) ~11 m³ kiszedése Darált beton alap (15 cm) ~15 tonna Mart aszfalt (5 cm terítve) ~6 tonna Bitumenemulzió (anyag) ~80- kg Emulzió szórás (munkadíj) 58 m² permetezés Gépi munka (Henger, gép) Úthenger + kiállás Munkadíj (Terítés, tömör.) Kézi és gépi erő ÖSSZESEN
Udvar aszfaltozásra szeretnék árajánlatot kérni. Kb. m² területről van szó, ebből ~ m² meglévő beton, ~ m² tömörített zúzottkő. A beton kb. 4 cm-rel magasabb. Egységes, egy szintű aszfaltozást szeretnék az egész felületre. Kérem az ajánlatban térjenek ki: – zúzottkő alap szükséges-e és milyen vastagságban – beton felület előkészítése (bitumenes emulzió / tapadóhíd) – aszfalt vastagsága (min. 5 cm) – gépi tömörítés (henger) – vízelvezetés kialakítása Tartós, hosszú távú megoldást keresek, nem ideiglenes kivitelezést. Előre is köszönöm az ajánlatot!
Szép napot. Érdeklődni szeretnék. Kosd településen, családi háznál szeretnék bejárót készíttetni majd aszfaltból. Befelé két nyom van az udvarba, kapu előtti rész van még, garázs előtti rész, úgy becsülöm hogy kb 70 - 80 nm-ről lenne szó. 6 cm vastagságban. Építőiparos vagyok, a szegélyeket kerti szegélyből és az aládolgozást murva helyett betonból elkészítem előtte, tehát tulajdonképpen csak maga az aszfalt és a bedolgozására lenne szükségem. Érdeklődni szeretnék hogy így mennyibe kerülne? Köszönöm.
Egy, az édesanyámhoz vezető út lenne aszfaltozva, ennek hossza olyan m ez mivel 4m -ben számoltam ezért a m2, de ha 2m-ben, akkor a fele. Fülöpön kellene megalkotni, egyébként a polgármester elbaszta mert csak kavicsokkal szóratta fel az utat. Kíváncsi lennék ha megcsináljuk, ki fizeti -e az árát, avagy a nyakamban marad.
Kapubejáró jelenleg 2 betoncsík ez az alap köztezúzottkő 3m széles és 28m hosszú az össz bejaró területe.Ez összesen 84 m2. Plusz a kapu előtt az utcán az 3,2m x15m utcafront ez 48 m2 Itt reszben zúzottkő az alap reszben beton. És még szinten az udvaron van egy kb 7m2 terület szintén zúzott köves alap.
Nagyon fontos, hogy mivel a munka Zengővárkonyban lenne, így Pécs max. 30 km. vonzáskörzetből szeretnék szakembert. Budapest, és az ország távolabbi pontjai kizárva. 40 m2 területű, enyhén lejtős kocsibeálló. Már meglévő, töredezett beton réteggel. Ha megoldható, erre kerülne 4 cm. vastagságú meleg aszfalt, megfelelő előkészítéssel. Ha mégis bontani kellene, a bontást, és a beton elszállítását mi intézzük. Így a munkafolyamat: alap előkészítése, megfelelő homok, vagy zúzott kő, tömörítés, bitumenemulzió, és a kb. 3 cm. vastagságú meleg aszfalt MINDKÉT LEHETŐSÉGRE SZERETNÉK KORREKT AJÁNLATOT KAPNI, HA BONTANI KELL, ÉS HA NEM.
