6 dolog, amiért az aszfalt a legpraktikusabb megoldás kocsibeállókhoz
Aszfalt kocsibeálló? Mutatjuk a 6 legfontosabb előnyét: gyors kivitelezés, hosszú élettartam és esztétikus megjelenés – minden, amit tudni érdemes.
Igényelje ingyenesen, és fogadjon megkereséseket ügyfelektől az Ön környékén.
Profil igénylése díjmentesenSzép napot. Érdeklődni szeretnék. Kosd településen, családi háznál szeretnék bejárót készíttetni majd aszfaltból. Befelé két nyom van az udvarba, kapu előtti rész van még, garázs előtti rész, úgy becsülöm hogy kb 70 - 80 nm-ről lenne szó. 6 cm vastagságban. Építőiparos vagyok, a szegélyeket kerti szegélyből és az aládolgozást murva helyett betonból elkészítem előtte, tehát tulajdonképpen csak maga az aszfalt és a bedolgozására lenne szükségem. Érdeklődni szeretnék hogy így mennyibe kerülne? Köszönöm.
Járda ,és padka rész aszfaltozás külön kocsibeálló 58 m2 Hordozó alapréteg: 15–cm vastag, 0–63 mm vagy 20–55 mm szemcsenagyságú zúzottkő (vagy darált beton), rétegenként tömörítve.Mart aszfalt kopóréteg: 5cm vastagságban hengerelt vastagság, bitumenemulzióval lepermetezni. Munkafolyamat / Anyag Mennyiség / Adat Nettó ár (becsült) Bruttó ár (27% ÁFA) Tükörkészítés (földmunka) ~11 m³ kiszedése Darált beton alap (15 cm) ~15 tonna Mart aszfalt (5 cm terítve) ~6 tonna Bitumenemulzió (anyag) ~80- kg Emulzió szórás (munkadíj) 58 m² permetezés Gépi munka (Henger, gép) Úthenger + kiállás Munkadíj (Terítés, tömör.) Kézi és gépi erő ÖSSZESEN
Egy, az édesanyámhoz vezető út lenne aszfaltozva, ennek hossza olyan m ez mivel 4m -ben számoltam ezért a m2, de ha 2m-ben, akkor a fele. Fülöpön kellene megalkotni, egyébként a polgármester elbaszta mert csak kavicsokkal szóratta fel az utat. Kíváncsi lennék ha megcsináljuk, ki fizeti -e az árát, avagy a nyakamban marad.
Kapubejáró jelenleg 2 betoncsík ez az alap köztezúzottkő 3m széles és 28m hosszú az össz bejaró területe.Ez összesen 84 m2. Plusz a kapu előtt az utcán az 3,2m x15m utcafront ez 48 m2 Itt reszben zúzottkő az alap reszben beton. És még szinten az udvaron van egy kb 7m2 terület szintén zúzott köves alap.
Nagyon fontos, hogy mivel a munka Zengővárkonyban lenne, így Pécs max. 30 km. vonzáskörzetből szeretnék szakembert. Budapest, és az ország távolabbi pontjai kizárva. 40 m2 területű, enyhén lejtős kocsibeálló. Már meglévő, töredezett beton réteggel. Ha megoldható, erre kerülne 4 cm. vastagságú meleg aszfalt, megfelelő előkészítéssel. Ha mégis bontani kellene, a bontást, és a beton elszállítását mi intézzük. Így a munkafolyamat: alap előkészítése, megfelelő homok, vagy zúzott kő, tömörítés, bitumenemulzió, és a kb. 3 cm. vastagságú meleg aszfalt MINDKÉT LEHETŐSÉGRE SZERETNÉK KORREKT AJÁNLATOT KAPNI, HA BONTANI KELL, ÉS HA NEM.
Udvar aszfaltozásra szeretnék árajánlatot kérni. Kb. m² területről van szó, ebből ~ m² meglévő beton, ~ m² tömörített zúzottkő. A beton kb. 4 cm-rel magasabb. Egységes, egy szintű aszfaltozást szeretnék az egész felületre. Kérem az ajánlatban térjenek ki: – zúzottkő alap szükséges-e és milyen vastagságban – beton felület előkészítése (bitumenes emulzió / tapadóhíd) – aszfalt vastagsága (min. 5 cm) – gépi tömörítés (henger) – vízelvezetés kialakítása Tartós, hosszú távú megoldást keresek, nem ideiglenes kivitelezést. Előre is köszönöm az ajánlatot!
Garázs bejáró aszfaltozása, meglévő helyen is aszfalt van már, de régi és emiatt rossz, erősen hiányos. A garázs bejáró egy része leejtős talajon van. Kb m² a terület amit asztfaltozni szükséges és vízelvezetést is kell valószínűleg korrigálni. Egy hónap múlva lehetne kezdeni. Ha az aszfaltozásra küldenének egy részletes leírást és árajánlatot azt megköszönném.
Az út jelenleg egyenetlen murvás hegyi út. Kb. m, 3 m szélességben kellene lefedni. Az útalap a tükör elkészítése után durvaköves útágyazású, majd erre került a finomszemcsés fedőréteg. A víz és a szél a szétmorzsolt fedőréteget leerodálja. Az út hivatalos tulajdonosa a nemzeti park (a javításhoz a hozzájárulást beszerezzük), de a javítást a Veléte-hegy közössége állná. Kérdés: milyen előkészítő munkálatokra van szükség az eredményes útjavításhoz? A távolság, az Önök telephelye és a mi hegyi utunk között mennyiben befolyásolja a költségeket? Egyéb helyen is célszerű volna az aszfaltozás, milyen négyzetméter árban gondolkodjunk?
Egy korábban térkövezésre előkészített területet ahol készült egy tömörített zúzott kővel felület (tükör) szeretnék leaszfaltoztatni. A terület egy kocsibehajtó ami 4x20 méteres. Minden oldalról betonszegéllyel határolt. A területen található egy aknafedél és pár csatorna cső hozzáférési/tisztítási pont. Erre szeretnék egy árajánlatot melegen hengerelt aszfaltozásról.
Bizonyos csomópontoknál, illetve út szélein mozaikos repedések, illetve pályaszerkezet lehajlások látszódnak. Ennek egyértelmű oka az út túlterhelése, melynek következtében a teljes pályaszerkezet megsüllyedt. Az egyeztetés alapján az aszfaltos utak esetében az alábbi javításokat kérjük elvégezni: ( mellékelt helyszínrajzi térképek ) Lokális pályaszerkezet csere, melynek folyamán az alábbi műszaki tartalmat kell megvalósítani: - a sérült burkolat rész mellett aszfaltvágás - a sérült aszfaltréteg elbontása - az aszfalt alatti útalap rész elbontása 40 cm mélységig - tükör kialakítás - tükör tömörítése hengereléssel - grk 3-as geotextília leterítése - 15 cm fagyvédő réteg beépítése tömörítéssel - 15 cm CKT4 soványbeton félmerev útalap beépítése mikrorepesztéssel - emulzió felhordása a felületre, mit tapadófelület - AC16 N kötőréteg bedolgozása 6 cm vastagságban - Ac 11 N kopóréteg bedolgozása 4 cm vastagságban - meglévő és új pályaszerkezet közé Denso bitumenes tömítőszalag beépítése A zúzottköves út esetén murva felhordása a megjelölt szakaszon és annak behengerelését kérjük megvalósítani. A személyesen bejárt és érintett részeket a mellékelt pdf dokumentációban jelöltük. Zúzottköves út: m x 4,5m m2 Berkenye utca: kb m x 1m m2 Útkereszteződések: 4db m2 Kérjük ezen részek javítását legkésőbb . augusztus. 31-ig elvégezni a fent ismertetett műszaki tartalomnak megfelelően"